Реализованные проекты
Двадцать объектов опыта инженерной команды
На каждом проекте отдельно показано, какие именно работы выполняла наша команда — только буровая и свайная часть. Без преувеличений и без приписывания себе всего объекта.
Текущий объект
Действующий проект
Текущий объект Энергетика
Реконструкция ЛЭП 110 кВ, Москва
Устройство буронабивных свай под опоры реконструируемой воздушной линии электропередачи 110 кВ в северо-западной части Москвы. Работаем в режиме субподряда.
Подробнее о проекте →Объект — реконструкция воздушной линии электропередачи 110 кВ в северо-западной части Москвы. Работаем в режиме субподряда.
Наша часть — специальные работы по бурению, опусканию арматурного каркаса и бетонированию через бетонолитную трубу. Сваи рассчитаны на нагрузки от металлоконструкций опор и провода ЛЭП.
Подробности по кейсуФлагманские кейсы
Шесть реализованных объектов с фактическими параметрами
Эти проекты — концентрированный опыт команды по буровым и свайным работам в дорожно-мостовом, энергетическом и спортивно-туристическом строительстве.
Дорожно-мостовое строительство
М-12 Дюртюли–Ачит
Скоростная автомобильная дорога М-12 на участке Дюртюли — Ачит, этап 1.3.1, км 0 — км 90 (общий этап 1: км 0 — км 140). На участке силами команды выполнено 10 искусственных сооружений.
Подробнее о проекте →
Тоннельное строительство
Дублёр Курортного проспекта
4 парных автомобильных тоннеля и 4 эстакады. Тоннели №3 и №3а проходят в сложных инженерно-геологических условиях.
Подробнее о проекте →
Спортивно-туристические комплексы
Трамплины «Русские горки»
Свайные фундаменты, ростверки и подпорные стены олимпийского комплекса трамплинов на сложном горном рельефе.
Подробнее о проекте →
Дороги и развязки
МКАД × Ленинский проспект
Реконструкция одной из крупнейших развязок Москвы. Свайные фундаменты опор эстакад и подпорных стен.
Подробнее о проекте →
Энергетика
ПС 110 кВ Берсеневская
Свайные фундаменты подстанции 110 кВ в исторической части Москвы — работа в условиях плотной городской застройки.
Подробнее о проекте →
Энергетика и промышленное строительство
ТЭЦ-20 и ЗИЛ
Два промышленных объекта Москвы: ТЭЦ-20 на ул. Вавилова, 13 и территория бывшего завода ЗИЛ. Различные диаметры свай под разные типы конструкций.
Подробнее о проекте →Опыт команды
Дополнительные объекты
Часть проектов — без отдельной страницы кейса, но с указанием буровой части работы команды.
-
Кепшинский автомобильный тоннель
Длина 3,4 км, один из ранних объектов опыта команды.
-
Обход г. Сочи
5 автомобильных тоннелей и 6 мостов. Тоннели №5 (671 м) и №5а (696 м) под «Мемориальным комплексом». Портальные сооружения на оползневых склонах с титановыми анкерами Ø50 мм длиной до 25 м.
-
Газопровод Россия — Турция — Краснодарский край
Сеть тоннелей для магистрального газопровода.
-
М-29 «Кавказ»
Реконструкция автомобильной дороги федерального значения.
-
Северо-Восточная хорда
Буронабивные сваи Ø800–1000 мм для опор хордового участка.
-
Калининско-Солнцевская линия метрополитена
Буронабивные сваи Ø630–750 мм.
-
Верхнетагильская ГРЭС
Буронабивные сваи Ø620–880 мм для объектов энергогенерации.
-
Реконструкция аэропортов
Свайные основания зданий и сооружений аэропортовых комплексов.
-
Этнографический комплекс «Моя Россия», Роза Хутор
Буронабивные сваи Ø660–1200 мм, монолитные ростверки, подпорная стена набережной Мзымты, габионы, свайные фундаменты для зданий комплекса.
-
Спортивно-туристический комплекс «Горки Город»
Отметки +540 и +960. Буронабивные сваи, ростверки, подпорные стены набережной, лотки селевой защиты.
-
Реконструкция железнодорожного вокзала «Адлер»
Строительство дороги, защитные сооружения, подпорная стена, сваи, шпунтовые ограждения.
-
Стадион «Локомотив»
Свайные основания спортивного сооружения.
-
Две станции метрополитена
Свайные фундаменты станционных комплексов.
Заявка
У вас есть проект свайного фундамента?
Передайте геологические изыскания, проектную и рабочую документацию, ведомость свай. Мы оценим параметры площадки, сроки и подготовим коммерческое предложение.